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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

A、正确

B、错误

答案：A

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电气化区段，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

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利用本务机车调车时，一批调车作业不超过三钩，允许以口头方式布置。（）

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到发线（兼用货物线除外）原则上不得装卸除路料以外的散堆装货物，确需办理时，由车务站段联系工务段现场勘查（电气化区段还需联系供电单位），制定安全措施，商定相关事宜，报集团公司货运处批准。

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非集控站（含集控站转为车站控制时）间办理接发列车时，须办理预告及报点，其他情况均不办理预告及报点。

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进站（接车进路）信号机开放后，不满足《行规》规定开放进站信号时间时，除危及行车和人身安全外，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

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接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车.

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挂有装载鲜活易腐货物、军运货物及剧毒品、爆炸品以外的危险货物车辆的货物列车，原则上不得在中间站保留。

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遇货物列车无列尾运行或旅客列车在站应急排污，列车调度员发布调度命令，受令者均为司机及车站值班员。

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一闸二试”。既：牵出过程试闸、推进溜放脱钩前试闸。

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调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示。

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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A. 正确

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A. 正确

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到发线（兼用货物线除外）原则上不得装卸除路料以外的散堆装货物，确需办理时，由车务站段联系工务段现场勘查（电气化区段还需联系供电单位），制定安全措施，商定相关事宜，报集团公司货运处批准。

A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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进站（接车进路）信号机开放后，不满足《行规》规定开放进站信号时间时，除危及行车和人身安全外，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

A. 正确

B. 错误

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接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车.

A. 正确

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一闸二试”。既：牵出过程试闸、推进溜放脱钩前试闸。

A. 正确

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A. 正确

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