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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（）

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

在专用线、段管线调车作业，因情况变化须变更计划时，调车指挥人可将变更的计划（不受变更三钩的限制，但须停轮）口头向参加作业人员传达清楚后（变更股道时，必须停车传达），方准继续作业，返回后，必须及时向站长汇报。

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中间站专用线大车组停留时，还须对衔接车站一端的第2、3位车辆增加拧紧人力制动机。

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安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，就可以进行作业。

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正线、站线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由车务负责。段管线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由设备使用单位负责。

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安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，就可以进行作业。

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调车长在调车作业中应做到负责调车人员的人身安全和行车安全。

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师带徒作业，两人可以站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。

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调车人员不足2人，不准推进调车作业。

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未揭挂列尾装置的列车应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

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车站值班员试题库判断题

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（）

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

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中间站专用线大车组停留时，还须对衔接车站一端的第2、3位车辆增加拧紧人力制动机。

A. 正确

B. 错误

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安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，就可以进行作业。

A. 正确

B. 错误

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正线、站线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由车务负责。段管线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由设备使用单位负责。

A. 正确

B. 错误

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安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，就可以进行作业。

A. 正确

B. 错误

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调车长在调车作业中应做到负责调车人员的人身安全和行车安全。

A. 正确

B. 错误

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师带徒作业，两人可以站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。

A. 正确

B. 错误

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调车人员不足2人，不准推进调车作业。

A. 正确

B. 错误

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未揭挂列尾装置的列车应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

A. 正确

B. 错误

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

A. 正确

B. 错误

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