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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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CTC区段，在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。( )

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，由靠近机车或车列的扳道员依次由远而近的要道，由近而远的还道，

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中间站利用本务机车调车，一批作业不超过三钩时，可口头传达计划。( )

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压轨道电路牵出作业，调车长在司机与车站值班员（内情助理值班员）联控前、联控后均须显示“起动”信号。

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货物列车尾部不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作，均由列检负责。( )

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师带徒作业，两人可以站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。

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中途变更运行方向的直通列车，关门车不得挂于首、尾3辆车之内。

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凡进站、接车进路信号机不能使用或反向接车时应派引导人员接车。 ( )

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电气化区段，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

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标记△W的车辆在线路上停留时，与其他停留车必须留有不少于30m的安全距离。

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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

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车站值班员试题库判断题

CTC区段，在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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中间站利用本务机车调车，一批作业不超过三钩时，可口头传达计划。( )

A. 正确

B. 错误

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压轨道电路牵出作业，调车长在司机与车站值班员（内情助理值班员）联控前、联控后均须显示“起动”信号。

A. 正确

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货物列车尾部不挂列尾装置时，制动软管的吊起捆绑工作，均由列检负责。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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凡进站、接车进路信号机不能使用或反向接车时应派引导人员接车。 ( )

A. 正确

B. 错误

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电气化区段，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

A. 正确

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