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车站值班员试题库判断题

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CTC区段，在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

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接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车.

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超长列车运行的规定:单线区段上不得对开超长列车。

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调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段，方可扳动道岔，开放信号。

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路，禁止溜放作业。

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天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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压轨道电路牵出作业，调车长在司机与车站值班员（内情助理值班员）联控前、联控后均须显示“起动”信号。

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

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中岔”除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位并单独锁闭。

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CTC区段，在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权。( )

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A. 正确

B. 错误

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接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向，禁止手推调车.

A. 正确

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超长列车运行的规定:单线区段上不得对开超长列车。

A. 正确

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调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段，方可扳动道岔，开放信号。

A. 正确

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路，禁止溜放作业。

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A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 正确

B. 错误

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压轨道电路牵出作业，调车长在司机与车站值班员（内情助理值班员）联控前、联控后均须显示“起动”信号。

A. 正确

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

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中岔”除使用、清扫、检查或修理时外，均须保持定位并单独锁闭。

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