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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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需人工引导接车时，引导员需携带列车无线调度通信设备手持台，到达引导地点后向车站值班员汇报，车站值班员得到汇报后方准与司机联控。

A、正确

B、错误

答案：A

车站值班员试题库判断题

天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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有列检作业的货物列车，列尾装置尾部主机的安装、软管连结，由车务人员负责。

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坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

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未设外勤助理值班员时《接发列车作业》标准中外勤助理值班员岗位作业程序和要求省略。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸调车人员负责.

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调度集中区段,车站控制的车站行车室内一切电话中断时，非GSM-R区段按书面联络法行车,GSM-R区段允许使用GSM-R手持终端拨打邻站、调度台号码，联系行车事宜（包括发车权的转移），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。( )

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凡影响行车的施工、维修作业，可利用列车间隔进行。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

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车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。

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车站值班员试题库判断题

需人工引导接车时，引导员需携带列车无线调度通信设备手持台，到达引导地点后向车站值班员汇报，车站值班员得到汇报后方准与司机联控。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

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有列检作业的货物列车，列尾装置尾部主机的安装、软管连结，由车务人员负责。

A. 正确

B. 错误

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坡度在2.5‰及以上的线路（指平均坡度，以下同），禁止停留保留列车。

A. 正确

B. 错误

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未设外勤助理值班员时《接发列车作业》标准中外勤助理值班员岗位作业程序和要求省略。

A. 正确

B. 错误

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸调车人员负责.

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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凡影响行车的施工、维修作业，可利用列车间隔进行。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 正确

B. 错误

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便携机车控制器与列车运行监控装置连接，由调车长负责。

A. 正确

B. 错误

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车站值班员发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应进行核对确认，重新输入正确的车次号。

A. 正确

B. 错误

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