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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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《昆明局集团公司车机联控作业实施办法》规定：列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，应与司机核对限速内容时在“××号命令”前增加“XX（站）核对”用语。

A、正确

B、错误

答案：B

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CTC区段，在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权。( )

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留车距警冲标的距离小于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

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因故不能在指定的时段内完成越出站界调车作业时，重新办理越出站界调车手续。

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操纵信号时，认真执行“一看、二按、三呼唤、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。（）

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在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1ｍ的站台上作业时，必须停车上下。

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超长列车运行的规定:各站在接发列车时，应根据到发线有效长度确定是否按超长列车办理。

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列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机恢复运行，司机凭车站值班员恢复运行的通知动车，按次一信号机的显示运行。

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

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在停有装载爆炸品、气体类危险货物车辆的线路上溜放作业，禁止溜放连挂。

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车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由扳道员（长）负责。 ( )

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《昆明局集团公司车机联控作业实施办法》规定：列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，应与司机核对限速内容时在“××号命令”前增加“XX（站）核对”用语。

A、正确

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A. 正确

B. 错误

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留车距警冲标的距离小于溜入车组的长度及安全距离，这种停留车称为堵门车。

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因故不能在指定的时段内完成越出站界调车作业时，重新办理越出站界调车手续。

A. 正确

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操纵信号时，认真执行“一看、二按、三呼唤、四确认”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。（）

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A. 正确

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发车进路系指：由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。

A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由扳道员（长）负责。 ( )

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