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车站值班员试题库判断题
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在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。﹙﹚

A、正确

B、错误

答案:B

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车站值班员试题库判断题
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旅客列车车底在中间站因本务机车换向换挂临时停留,由司机施行保压制动防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-54c0-c0f5-18fb755e880f.html
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-50d8-c0f5-18fb755e880e.html
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只要接触网停电就可以攀登到车顶或车辆装载的货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-4908-c0f5-18fb755e8801.html
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安装、摘解货车列尾主机、中继器,吊起列车尾部软管时,就可以进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6078-c0f5-18fb755e880a.html
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车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,不得再向该区间放行列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7400-c0f5-18fb755e8820.html
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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-58a8-c0f5-18fb755e8810.html
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引导接车时,不能通过控制台检查、确认进路时,指派胜任人员现场检查确认进路正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7400-c0f5-18fb755e8815.html
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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,且停留时间不超过2h的,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-5c90-c0f5-18fb755e881f.html
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当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组,同时按规定揭挂有关表示牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-6078-c0f5-18fb755e8823.html
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CTC区段,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f0b6-7861-7018-c0f5-18fb755e8824.html
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在无联锁的线路上接发列车时,应将进路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。﹙﹚

A、正确

B、错误

答案:B

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旅客列车车底在中间站因本务机车换向换挂临时停留,由司机施行保压制动防溜。

A. 正确

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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

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只要接触网停电就可以攀登到车顶或车辆装载的货物上。

A. 正确

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安装、摘解货车列尾主机、中继器,吊起列车尾部软管时,就可以进行作业。

A. 正确

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车站值班员(列车调度员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,不得再向该区间放行列车

A. 正确

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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知司机。

A. 正确

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引导接车时,不能通过控制台检查、确认进路时,指派胜任人员现场检查确认进路正确。

A. 正确

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,且停留时间不超过2h的,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

A. 正确

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当车站正线、到发线接触网停电时,不得向该线接入电力机车及其牵引的列车或动车组,同时按规定揭挂有关表示牌。

A. 正确

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CTC区段,车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。( )

A. 正确

B. 错误

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