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车站值班员试题库判断题

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调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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工程单位的自备机车，需在集团公司营业线过轨运行时，不使用列尾装置。

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利用到发线装卸货物的管理规定：货物快运列车在办理站装卸作业时，原则上应在固定站台进行，否则应制定安全措施报集团公司货运处批准。

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CTC区段，在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。( )

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。

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车站值班员接到车辆溜逸的汇报，本着避免与列车冲突、追尾及脱线后不影响正线行车原则果断采取措施拦截溜逸车辆。

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调度集中区段开往非调度集中区段时行车凭证按非调度集中区段办理，非调度集中区段开往调度集中区段时行车凭证按调度集中区段办理。

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同一室内接发列车人员交接班时，应按照“先低职、后高职”的原则依次交接班，不得多个工种同时办理交接。

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车站值班员（列车调度员）接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，不得再向该区间放行列车

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车站一端发出旅客列车的同时，另一端要接入原规定为通过的列车，只要接车线末端设有安全线，即可同时发接。 ( )

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采用人工排列方式准备进路时，须输入车次号，如进路序列窗中无该列车运行计划，须立即报告列车调度员下达，任何情况均不得在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

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A. 正确

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信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。

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车站值班员接到车辆溜逸的汇报，本着避免与列车冲突、追尾及脱线后不影响正线行车原则果断采取措施拦截溜逸车辆。

A. 正确

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调度集中区段开往非调度集中区段时行车凭证按非调度集中区段办理，非调度集中区段开往调度集中区段时行车凭证按调度集中区段办理。

A. 正确

B. 错误

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同一室内接发列车人员交接班时，应按照“先低职、后高职”的原则依次交接班，不得多个工种同时办理交接。

A. 正确

B. 错误

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车站一端发出旅客列车的同时，另一端要接入原规定为通过的列车，只要接车线末端设有安全线，即可同时发接。 ( )

A. 正确

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采用人工排列方式准备进路时，须输入车次号，如进路序列窗中无该列车运行计划，须立即报告列车调度员下达，任何情况均不得在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

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