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车站值班员试题库判断题

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手摇把使用完毕应及时交回、销记，车务、电务双方人员清点数量、核对编号正确后，由电务加锁、车站加封。

A、正确

B、错误

答案：B

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到发线（兼用货物线除外）原则上不得装卸除路料以外的散堆装货物，确需办理时，由车务站段联系工务段现场勘查（电气化区段还需联系供电单位），制定安全措施，商定相关事宜，报集团公司货运处批准。

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调动装载危险货物的车辆，挂车前应派人检查防溜措施，并通知押运人员注意。

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员，通知发车站车站值班员，列车调度员安排在前方站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。

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单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好，无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )

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车站值班员接到车辆溜逸的汇报，本着避免与列车冲突、追尾及脱线后不影响正线行车原则果断采取措施拦截溜逸车辆。

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

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隔离开关操作前，只须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，就可以操作。

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行车人员禁止穿凉鞋、露趾或露脚跟的鞋、高跟鞋、塑料硬底鞋和带钉的鞋上岗作业。

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编组站、区段站货物线上须拧紧停留车两端的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

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手摇把使用完毕应及时交回、销记，车务、电务双方人员清点数量、核对编号正确后，由电务加锁、车站加封。

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A. 正确

B. 错误

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调动装载危险货物的车辆，挂车前应派人检查防溜措施，并通知押运人员注意。

A. 正确

B. 错误

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货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员，通知发车站车站值班员，列车调度员安排在前方站停车处理，发车站车站值班员通知后续首列司机注意运行。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好，无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )

A. 正确

B. 错误

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车站值班员接到车辆溜逸的汇报，本着避免与列车冲突、追尾及脱线后不影响正线行车原则果断采取措施拦截溜逸车辆。

A. 正确

B. 错误

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临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁。集中操纵的道岔可在控制台上进行单独锁闭。

A. 正确

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隔离开关操作前，只须按规定穿戴好绝缘靴和绝缘手套，确认开关及其操作机构正常，就可以操作。

A. 正确

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行车人员禁止穿凉鞋、露趾或露脚跟的鞋、高跟鞋、塑料硬底鞋和带钉的鞋上岗作业。

A. 正确

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编组站、区段站货物线上须拧紧停留车两端的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

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在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

A. 正确

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