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车站值班员试题库判断题

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与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A、正确

B、错误

答案：B

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未设外勤助理值班员的车站，由车站值班员按规定确认发车条件具备（或得到报告）后发车（动车组列车除外），车站值班员可不再出务接送列车，主要负责室内进路、信号的办理和列车运行情况的监视。

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调动装载危险货物的车辆，挂车前应派人检查防溜措施，并通知押运人员注意。

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调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段，方可扳动道岔，开放信号。

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

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采用人工排列方式准备进路时，须输入车次号，如进路序列窗中无该列车运行计划，须立即报告列车调度员下达，任何情况均不得在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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进站（接车进路）信号机开放后，不满足《行规》规定开放进站信号时间时，除危及行车和人身安全外，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

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接发列车用语中列车车次为1～9或列车车次为10以上但尾数为4时“次”字不得省略。

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使列车与列车相互间保持一定间隔，以保证列车安全运行的行车方法，称为行车闭塞法。( )

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与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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A. 正确

B. 错误

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调动装载危险货物的车辆，挂车前应派人检查防溜措施，并通知押运人员注意。

A. 正确

B. 错误

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调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段，方可扳动道岔，开放信号。

A. 正确

B. 错误

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改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时，均须查明站间（所间）区间空闲。

A. 正确

B. 错误

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采用人工排列方式准备进路时，须输入车次号，如进路序列窗中无该列车运行计划，须立即报告列车调度员下达，任何情况均不得在无列车运行计划及无车次号的情况下排列进路。

A. 正确

B. 错误

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

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进站（接车进路）信号机开放后，不满足《行规》规定开放进站信号时间时，除危及行车和人身安全外，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

A. 正确

B. 错误

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。

A. 正确

B. 错误

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接发列车用语中列车车次为1～9或列车车次为10以上但尾数为4时“次”字不得省略。

A. 正确

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使列车与列车相互间保持一定间隔，以保证列车安全运行的行车方法，称为行车闭塞法。( )

A. 正确

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