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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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因故不能在指定的时段内完成越出站界调车作业时，重新办理越出站界调车手续。

A、正确

B、错误

答案：B

车站值班员试题库判断题

遇天气恶劣，在100m看不见调车信号，在专用线上取送车时，须接通全部车辆软管，并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

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能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

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车站值班员办理作业须进行车机联控时，列车接近联控前车站值班员应“眼看、手指”控制台〔信号操作（复示）终端、TDCS复示〕，确认进路、信号及列车运行方向正确并口呼：“××（次）×道进站〔进出站〕信号好（了）”后，方可联控司机。

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行车场所、待班室、间休室可以使用火炉取暖。

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

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自动闭塞、自动站间闭塞区段，接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在本站停车处理。

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保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

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未征得车站值班员（列车调度员）准许，电力机车禁止退行越过接触网分相。

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班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩带胸（背）章。

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使用安全带，要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”.

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判断题

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车站值班员试题库判断题

因故不能在指定的时段内完成越出站界调车作业时，重新办理越出站界调车手续。

A、正确

B、错误

答案：B

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遇天气恶劣，在100m看不见调车信号，在专用线上取送车时，须接通全部车辆软管，并在推进车列的前端配挂简易紧急制动阀。

A. 正确

B. 错误

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能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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行车场所、待班室、间休室可以使用火炉取暖。

A. 正确

B. 错误

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞、自动站间闭塞区段，接发列车人员发现无列尾列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在本站停车处理。

A. 正确

B. 错误

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保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

A. 正确

B. 错误

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未征得车站值班员（列车调度员）准许，电力机车禁止退行越过接触网分相。

A. 正确

B. 错误

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班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩带胸（背）章。

A. 正确

B. 错误

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使用安全带，要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”.

A. 正确

B. 错误

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