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车站值班员试题库判断题

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岔线、段管线、货物线取送车前，调车领导人应及时通知岔线、段管线、货物线做好作业准备。

A、正确

B、错误

答案：A

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路，禁止溜放作业。

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与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

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在扳动道岔时，对进路上不该扳动的道岔不须进行确认检查。

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遇雷雨天气隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，10m前一度停车。

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车站使用无线调度通信设备向司机转达调度命令时，只转达命令号码，司机复诵核对。

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封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。（）

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禁止通过专运车、公务车连挂其他车辆进行调车作业。

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车站值班员（列车调度员）接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，不得再向该区间放行列车

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岔线、段管线、货物线取送车前，调车领导人应及时通知岔线、段管线、货物线做好作业准备。

A、正确

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路，禁止溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

A. 正确

B. 错误

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禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

A. 正确

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在扳动道岔时，对进路上不该扳动的道岔不须进行确认检查。

A. 正确

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遇雷雨天气隔离开关开闭作业时，必须执行一人操作一人监护制度。

A. 正确

B. 错误

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，10m前一度停车。

A. 正确

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车站使用无线调度通信设备向司机转达调度命令时，只转达命令号码，司机复诵核对。

A. 正确

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封锁区间施工时，车站值班员根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。（）

A. 正确

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禁止通过专运车、公务车连挂其他车辆进行调车作业。

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车站值班员（列车调度员）接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，不得再向该区间放行列车

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