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车站值班员试题库判断题

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车站值班员试题库判断题

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判断题

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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无动力且无人值守的机车在车站停留时，车站对停留的防溜机车纳入防溜巡视范围。

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时，使用引导方式接入列车。

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超长列车运行的规定:单线区段上不得对开超长列车。

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中途变更运行方向的直通列车，关门车不得挂于首、尾3辆车之内。

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正线、站线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由车务负责。段管线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由设备使用单位负责。

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“天窗”点提前结束时室内防护人员必须及时通知道岔清扫人员结束作业。

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引导接车时，能通过控制台检查、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭）时，可通过控制台检查、确认。

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

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普速区段现场手摇道岔准备进路时，车站值班员须指示进路准备（引导）人员再次确认进路，确认进路时应使用进路确认小车进行辅助确认。

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调动专运、公务及特种用途车辆溜放作业时，必须留有10m的天窗，严禁溜放连挂。

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旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。

A、正确

B、错误

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无动力且无人值守的机车在车站停留时，车站对停留的防溜机车纳入防溜巡视范围。

A. 正确

B. 错误

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延续进路出现红光带或开放进站信号后延续进路出现红光带造成信号关闭时，使用引导方式接入列车。

A. 正确

B. 错误

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超长列车运行的规定:单线区段上不得对开超长列车。

A. 正确

B. 错误

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中途变更运行方向的直通列车，关门车不得挂于首、尾3辆车之内。

A. 正确

B. 错误

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正线、站线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由车务负责。段管线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由设备使用单位负责。

A. 正确

B. 错误

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“天窗”点提前结束时室内防护人员必须及时通知道岔清扫人员结束作业。

A. 正确

B. 错误

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引导接车时，能通过控制台检查、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭）时，可通过控制台检查、确认。

A. 正确

B. 错误

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，且停留时间不超过2h的，拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮。

A. 正确

B. 错误

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普速区段现场手摇道岔准备进路时，车站值班员须指示进路准备（引导）人员再次确认进路，确认进路时应使用进路确认小车进行辅助确认。

A. 正确

B. 错误

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调动专运、公务及特种用途车辆溜放作业时，必须留有10m的天窗，严禁溜放连挂。

A. 正确

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