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车站值班员试题库判断题

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

A、正确

B、错误

答案：A

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保留列车停留线路与正线及旅客列车进路无隔开设备或平行进路时，应在无隔开设备及平行进路端增设防溜枕木。

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单机附挂车辆不需列车调度员发布命令。( 　)

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引导接车时，能通过控制台检查、确认进路（包括应加锁道岔在控制台上单独锁闭）时，可通过控制台检查、确认。

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超长列车运行的规定:单线区段上不得对开超长列车。

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普速区段现场手摇道岔准备进路时，车站值班员须指示进路准备（引导）人员再次确认进路，确认进路时应使用进路确认小车进行辅助确认。

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旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

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区间非列车占用红光带，故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，根据工务、电务部门登记的行车限制条件组织行车。车站值班员（列车调度员）通知区间列车司机恢复列车运行。

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列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机恢复运行，司机凭车站值班员恢复运行的通知动车，按次一信号机的显示运行。

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正线、站线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由车务负责。段管线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由设备使用单位负责。

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列车冒进出站（进路）信号机需要退回线路内时，有车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车辆乘务员（随车机械师）指挥列车退回线路内。

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电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10 m的安全距离。

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A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

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正线、站线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由车务负责。段管线及相衔接的安全线的道岔，其清扫由设备使用单位负责。

A. 正确

B. 错误

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列车冒进出站（进路）信号机需要退回线路内时，有车辆乘务员（随车机械师）值乘的列车由车辆乘务员（随车机械师）指挥列车退回线路内。

A. 正确

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