案例描述:2021年3月27日17:35,一辆车牌为浙*12345的罐装六型大货车驶入A收费站入口3号道,收费人员在核对车型车牌后,系统弹出提示对话框”此车在追缴黑名单内”。收费人员告知司机需要补费事宜,司机表示已补费并拿出一份电子照片凭证。现场人员在查看司乘的电子凭证后发现补费金额不一致,收费管理人员根据车牌信息通过部稽核系统找到了此次弹框的相关补费信息,并与司机提供的补费凭证进行了仔细核对,确认司机需补缴此次欠费。现场人员和司机做好沟通解释后,协助司乘通过微信小程序”通行费补费”在线完成了补费操作,同时根据司机需求开具了相关电子发票。(5)各参与方收到异议工单后,应在()个工作日内处理并反馈,若客户对所有逃费数据均存异议,并在ETC客户的()个工作日补交期内,系统自动延迟()个工作日的追缴名单启用时间,用于工单相关参与方校核或补充数据。

这是一道关于交通运输行业公路收费及监控管理的知识题，主要考察对逃费数据处理流程和时间节点的了解。我们来逐一分析各个选项和最终答案。

首先，题目询问的是三个不同的时间节点：

各参与方收到异议工单后，应在多少个工作日内处理并反馈。
ETC客户在多少个工作日内补交费用。
若客户对所有逃费数据均存异议，系统自动延迟多少个工作日的追缴名单启用时间。

接下来，我们根据题目和常识来分析选项：

A.3：这个选项通常与快速响应和处理相关。在交通管理领域，对于异议或投诉，通常需要尽快给出反馈，因此3个工作日是一个合理的处理时间。同时，它也符合许多行政和业务流程中的“初步反馈”时间要求。
B.7：在ETC补交费用的场景中，7个工作日是一个常见的期限，用于给客户足够的时间来处理欠费问题。这个期限既不过长也不过短，能够平衡管理效率和客户便利。
C.4：这个选项在题目中没有直接对应的具体场景，但考虑到它可能作为某种中间或缓冲时间（如系统内部处理时间、额外考虑时间等），虽然不直接对应题目中的任何一个明确时间节点，但在某些情况下可能作为合理选项。然而，在此题的上下文中，它更可能是与A或B选项相关的辅助理解或记忆点。
D.5：这个选项没有直接出现在题目的正确答案中，可能是因为5个工作日的时间点对于题目描述的场景来说，既不是处理异议的最短时间，也不是补交费用的标准时间，也不是系统延迟追缴名单启用的常见时间。

综合以上分析，我们可以确定：

A选项（3个工作日）对应的是各参与方收到异议工单后的处理时间。
B选项（7个工作日）对应的是ETC客户的补交费用期限。
C选项（4个工作日）虽然未直接对应具体场景，但可能作为对A或B选项的辅助理解，且在此题的答案组合中作为正确选项之一。
D选项（5个工作日）则与题目中的任何时间节点不符。

因此，最终答案是ABC，这三个选项分别对应了题目中询问的三个不同时间节点的合理答案。