单选题
案例描述:2020年1月1日后,一车主驾驶一型货车因工作原因需要经常往返高速公路”A站”和”B站”,2019年使用ETC每次扣费3.80元,MTC每次收费4.00元;2020年之后使用ETC每次扣费4.19元,MTC每次收费依然4.00元。(2)车长()的8座和9座小型客车,统一由二类客车下调为一类客车,应交通行费额较之以前有了降低。
A
不小于6米
B
小于6米
C
6米及6米以下
D
6米及6米以上
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题考察的是关于高速公路收费标准变化的知识。
选项解析: A. 不小于6米 - 如果车长不小于6米,那么这种小型客车不会被划分为一类客车,不符合题干中提到的“统一由二类客车下调为一类客车”。 B. 小于6米 - 根据题干信息,8座和9座的小型客车被重新划分为一类客车,并且通行费降低。通常情况下,这种小型客车的车长小于6米,因此这个选项是正确的。 C. 6米及6米以下 - 这个选项看似合理,但是题干中明确指出的是车长“小于6米”,而不是“及6米以下”,因此这个选项不够准确。 D. 6米及6米以上 - 这个选项明显不符合题干中提到的客车类型下调的情况,因为6米及以上的车辆通常不会被划分为一类客车。
为什么选B: 答案选B是因为题干中提到的8座和9座小型客车被重新划分为一类客车,并且通行费降低,通常这种客车的车长是小于6米的。因此,根据题干信息,正确答案是B.小于6米。
选项解析: A. 不小于6米 - 如果车长不小于6米,那么这种小型客车不会被划分为一类客车,不符合题干中提到的“统一由二类客车下调为一类客车”。 B. 小于6米 - 根据题干信息,8座和9座的小型客车被重新划分为一类客车,并且通行费降低。通常情况下,这种小型客车的车长小于6米,因此这个选项是正确的。 C. 6米及6米以下 - 这个选项看似合理,但是题干中明确指出的是车长“小于6米”,而不是“及6米以下”,因此这个选项不够准确。 D. 6米及6米以上 - 这个选项明显不符合题干中提到的客车类型下调的情况,因为6米及以上的车辆通常不会被划分为一类客车。
为什么选B: 答案选B是因为题干中提到的8座和9座小型客车被重新划分为一类客车,并且通行费降低,通常这种客车的车长是小于6米的。因此,根据题干信息,正确答案是B.小于6米。
相关知识点:
8 座 9 座车长小于 6 米有调整
