单选题
案例描述:ETC车辆通行某收费站ETC/MTC混合车道出口时,车道系统对车辆进行拦截,综合显示屏显示”标签无卡”,客户阐述原因是ETC卡损坏导致车辆无法顺利通行。(5)OBU和ETC卡质保期不应少于多少年,质保期内,非人为损坏的OBU和ETC卡由发行服务机构免费为客户更换?()
A
3年
B
1年
C
2年
D
5年
答案解析
正确答案:A
解析:
题目解析
首先,我们来理解题目描述的场景:一辆ETC车辆在通过某收费站的ETC/MTC混合车道出口时,被车道系统拦截,并显示“标签无卡”。客户解释原因是ETC卡损坏,导致无法顺利通行。题目询问的是OBU(车载单元)和ETC卡(电子不停车收费卡)的质保期不应少于多少年,以及在质保期内,非人为损坏的OBU和ETC卡是否由发行服务机构免费为客户更换。
接下来,我们分析各个选项:
A. 3年:这是许多地方ETC服务机构设定的标准质保期。在质保期内,如果OBU或ETC卡因非人为原因损坏,用户可以享受免费更换服务。这一选项与题目中询问的质保期及更换政策相符合。
B. 1年:虽然一些产品可能有1年的质保期,但对于ETC设备和卡片来说,1年的质保期相对较短,不利于用户长期使用和维护。此外,这一选项与题目描述的免费更换政策在时间上可能存在不匹配。
C. 2年:虽然2年也是一个常见的质保期设置,但在ETC设备和卡片的质保政策中,并非所有地方都将其设定为2年。此外,与A选项相比,2年的质保期在保障用户权益方面可能略显不足。
D. 5年:虽然更长的质保期对用户更有利,但并非所有ETC服务机构都将质保期设定为5年。此外,过长的质保期也可能增加服务机构的运营成本。
选择答案的理由
A选项(3年) 符合许多ETC服务机构设定的标准质保期,且在质保期内,非人为损坏的OBU和ETC卡可以由发行服务机构免费为客户更换,这与题目描述的政策要求一致。
其他选项要么质保期过短(如B选项),要么可能不是所有地方都采用的标准(如C、D选项),因此不是最佳答案。
综上所述,答案是A(3年)。
首先,我们来理解题目描述的场景:一辆ETC车辆在通过某收费站的ETC/MTC混合车道出口时,被车道系统拦截,并显示“标签无卡”。客户解释原因是ETC卡损坏,导致无法顺利通行。题目询问的是OBU(车载单元)和ETC卡(电子不停车收费卡)的质保期不应少于多少年,以及在质保期内,非人为损坏的OBU和ETC卡是否由发行服务机构免费为客户更换。
接下来,我们分析各个选项:
A. 3年:这是许多地方ETC服务机构设定的标准质保期。在质保期内,如果OBU或ETC卡因非人为原因损坏,用户可以享受免费更换服务。这一选项与题目中询问的质保期及更换政策相符合。
B. 1年:虽然一些产品可能有1年的质保期,但对于ETC设备和卡片来说,1年的质保期相对较短,不利于用户长期使用和维护。此外,这一选项与题目描述的免费更换政策在时间上可能存在不匹配。
C. 2年:虽然2年也是一个常见的质保期设置,但在ETC设备和卡片的质保政策中,并非所有地方都将其设定为2年。此外,与A选项相比,2年的质保期在保障用户权益方面可能略显不足。
D. 5年:虽然更长的质保期对用户更有利,但并非所有ETC服务机构都将质保期设定为5年。此外,过长的质保期也可能增加服务机构的运营成本。
选择答案的理由
A选项(3年) 符合许多ETC服务机构设定的标准质保期,且在质保期内,非人为损坏的OBU和ETC卡可以由发行服务机构免费为客户更换,这与题目描述的政策要求一致。
其他选项要么质保期过短(如B选项),要么可能不是所有地方都采用的标准(如C、D选项),因此不是最佳答案。
综上所述,答案是A(3年)。
相关知识点:
OBU和ETC卡质保三年整
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