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单选题
案例描述:ETC车辆已成功交易扣款,但是车道未抬杆放行转人工处理。(5)对于该车出现的情况应如何处置?()
A
予以放行
B
使用ETC进行刷卡
C
使用现金进行交易
D
使用移动支付进行交易
答案解析
正确答案：A
解析：
该题考察的是公路收费及监控员在处理ETC车道异常情况时的操作流程。
选项解析： A. 予以放行：这是正确的操作。因为案例描述中提到ETC车辆已成功交易扣款，说明车辆的通行费已经缴纳，车道未抬杆是系统或设备故障。在这种情况下，应该立即放行车辆，避免造成交通拥堵，然后对系统或设备进行检修。
B. 使用ETC进行刷卡：不正确。因为车辆已经是ETC用户，并且交易已经成功，重复刷卡无意义，且可能造成二次扣费。
C. 使用现金进行交易：不正确。既然车辆已经通过ETC成功扣款，就不应该再要求司机用现金支付，这会对司机造成不必要的麻烦和损失。
D. 使用移动支付进行交易：不正确。原因同C选项，车辆已经完成交易，不应再要求司机使用其他方式支付。
选择答案A的原因：根据案例描述，车辆已经成功扣款，说明没有欠费，故障在于车道未抬杆，而非交易未完成。因此，最合理的处置方式是立即放行车辆，然后对系统故障进行排查和处理。这样的操作既符合规定，也能保障高速公路的通行效率。
选项解析： A. 予以放行：这是正确的操作。因为案例描述中提到ETC车辆已成功交易扣款，说明车辆的通行费已经缴纳，车道未抬杆是系统或设备故障。在这种情况下，应该立即放行车辆，避免造成交通拥堵，然后对系统或设备进行检修。
B. 使用ETC进行刷卡：不正确。因为车辆已经是ETC用户，并且交易已经成功，重复刷卡无意义，且可能造成二次扣费。
C. 使用现金进行交易：不正确。既然车辆已经通过ETC成功扣款，就不应该再要求司机用现金支付，这会对司机造成不必要的麻烦和损失。
D. 使用移动支付进行交易：不正确。原因同C选项，车辆已经完成交易，不应再要求司机使用其他方式支付。
选择答案A的原因：根据案例描述，车辆已经成功扣款，说明没有欠费，故障在于车道未抬杆，而非交易未完成。因此，最合理的处置方式是立即放行车辆，然后对系统故障进行排查和处理。这样的操作既符合规定，也能保障高速公路的通行效率。
相关知识点：
ETC车道未抬杆应予以放行
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