案例描述:ETC车辆已成功交易扣款,但是车道未抬杆放行转人工处理。(4)关于兜底费率描述正确的是哪个?()

这是一道关于ETC（电子不停车收费系统）中兜底费率相关知识的选择题。我们需要根据ETC系统的运作机制和相关规定，来判断各个选项的正确性。

A选项：“收费站使用兜底计费方式收费需向省中心报备，报备方式各省自行确定。” 这个选项是正确的。因为在实际操作中，收费站若采用兜底计费方式，确实需要向上级机构（如省中心）进行报备，以确保计费方式的合规性和透明度。同时，由于各省的实际情况和管理制度可能有所不同，报备的具体方式也会有所差异。

B选项：“部中心应对兜底费率计费方式进行统计分析。” 这个选项虽然看似合理，但根据ETC系统的管理规定，部中心（通常指交通运输部或其下属的全国性管理机构）的主要职责是制定和监管相关政策和标准，而不一定直接负责各收费站兜底费率的统计分析。这类统计分析工作可能更多地由省级或更低层级的机构来承担。

C选项：“兜底费率使用应取得管理人员授权。” 这个选项是正确的。兜底费率作为一种特殊情况下的计费方式，其使用应当受到严格的管理和控制，以防止滥用和误用。因此，在使用兜底费率时，确实需要得到相关管理人员的明确授权。

D选项：“部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为入出口可达最近最小费额。” 这个选项也是正确的。在ETC系统中，如果部级计费服务请求失败（即无法从部级系统获得准确的通行费信息），通常会采用兜底计费方式，而兜底计费的具体金额往往会根据车辆入出口之间的最近可达路径和最小费额来确定，以确保收费的公平性和合理性。

综上所述，正确答案是ACD。这三个选项都准确地反映了ETC系统中兜底费率的相关知识和规定。