案例描述:入口车道收费员发放CPC卡时,出现CPC卡无法读取信息的情况。(5)电量低于8%的CPC卡如何处置?()

这道题考察的是公路收费员在处理CPC卡（高速公路复合通行卡）电量低情况时的正确操作流程。

选项解析：

A. 电量低于8%的CPC卡视同坏卡处理

这个选项是正确的。因为CPC卡电量低于8%时，可能无法保证在车辆通行过程中持续正常工作，因此应当视为坏卡，不宜继续使用。

B. 发现上述情况需更换正常CPC卡发放

这个选项也是正确的。当检测到CPC卡电量低时，为了保证车辆能够正常通行并记录必要信息，应当更换为电量充足的正常CPC卡。

C. 写入车牌车型轴数等信息后正常发放

这个选项是错误的。即使信息被成功写入，低电量CPC卡在车辆通行过程中可能会因电量耗尽而失效，导致信息丢失，因此不能正常发放。

D. 上交收费站由收费站初步检测

这个选项是正确的。收费员在发现CPC卡电量低后，应该将其上交收费站，由收费站进行初步检测，确认是否能够继续使用或者需要彻底报废。

答案为什么是ABD：

选项A、B、D都符合公路收费及监控员处理低电量CPC卡的标准操作流程，确保了收费系统的正常运行，同时避免了可能带来的通行风险。而选项C存在让不合格CPC卡继续流通的风险，不符合操作规范，因此不选。