案例描述:接收费员上报一辆车号为京A11111的一类客车无卡时,监控员针对以下问题应该怎么做?(5)如果本路段驶入,入口未领卡,应主要查询什么?()

在解析这道来自“第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛”的题目时，我们需要先理解案例背景：一辆一类客车（车号为京A11111）在无卡情况下驶入收费站，且监控员需要判断这辆车是否是在本路段驶入的，并且如果确实是在本路段驶入但入口未领卡，应主要查询哪些信息。

接下来，我们逐一分析各个选项：

A. 核查入口通行情况：

这是一个关键的查询点，因为需要确认车辆是否确实在本路段的入口驶入。监控员需要查看入口的监控录像或相关记录，以确定车辆是否经过且未领卡。这有助于确定车辆是否属于逃费或误操作等情况。

B. 核查入口CPC卡交接：

CPC卡（Composite Passenger Car Unit Card，复合通行卡）是高速公路上用于记录车辆通行信息的电子卡。虽然题目中明确指出车辆“无卡”，但核查CPC卡的交接情况可以间接了解是否存在CPC卡发放或管理上的问题，比如是否因为设备故障或人为疏忽导致车辆未能领取CPC卡。

C. 核查车辆信息：

核查车辆信息是必要的，因为这可以帮助确认车辆的身份和类型，确保后续处理的准确性。在车辆无卡的情况下，车辆信息（如车牌号、车型等）是识别车辆的重要依据。

D. 收费人员是否存在违规行为：

虽然收费人员的行为是监控的一部分，但在这种情况下，它并不是首要或主要的查询点。首先，需要确定车辆是否确实在本路段驶入且未领卡，然后再进一步分析可能的原因，包括收费人员的操作是否规范。但这一选项不是针对当前问题的直接解决方案，而是后续可能需要考虑的一个方面。

综上所述，监控员在确认车辆是否在本路段驶入且入口未领卡时，应主要查询入口的通行情况、CPC卡的交接情况以及车辆信息。因此，正确答案是A、B、C。这三个选项直接关联到问题的核心，有助于监控员快速准确地做出判断和处理。