×
单选题
案例描述:5月13日6时许,一辆鲁XXX的半挂车驶入某出口收费站,司机向当班费收员出示了通行卡和一张《联合收割机(插秧机)跨区作业证》。收费员目测此车货物确为收割机,数量为5台,但《跨区作业证》应一机一证,便询问司机是否还有作业证,司机马上出示了剩余的4张《跨区作业证》。费收员在查验证件时发现证件填写规范、公章清晰、时间有效,但奇怪的是有3张作业证是连号,而且证件的填写笔迹为一人所写。通知班长对5台收割机查验号牌时发现全部是崭新的无牌收割机,并且车上还有几箱未拆封的机器配件。收费员怀疑司机运输的联合收割机属贩卖而非以跨区作业为目的,便询问司机为什么没牌照。司机说:”老板让我拉机器过来收割油菜,号牌在他身上明天带过来。我们一路过来都是免费的,在你们这怎么这么麻烦,你们不要为难我们。”费收员礼貌的告知司机:”《跨区作业证》.上已标明一机一证、三章齐全方有效,而您的5台收割机和作业证.上登记的号牌不对应,所以不能享受免费政策。司机拿出一张身份证,费收员突然发现司机身份证上的姓名和一张《跨区作业证》上登记的机主姓名一样,便询问司机:”您不是帮老板拉货的吗,怎么机主姓名是您?”司机顿时哑口无言,无法再自圆其说,只好缴纳了1930元的通行费离去。(3)被列入ETC用户信用黑名单的联合收割机车辆,且经出口收费站查验合格,是否能够享受免费通行政策;()
A
依然享受
B
按普通车处理
C
视情况而定
答案解析
正确答案：B
解析：
这是一道关于交通法规和ETC用户信用管理的选择题。首先，我们需要理解题目中的关键信息和背景知识，再逐一分析选项。
理解背景信息：题目描述了一个涉及联合收割机跨区作业证和ETC用户信用黑名单的情境。联合收割机在跨区作业时，如果符合条件，可以享受免费通行政策。然而，当这些车辆被列入ETC用户信用黑名单时，情况就有所不同了。
理解问题核心：我们需要基于这个关系，判断被列入ETC用户信用黑名单的联合收割机车辆，在查验合格后是否能享受免费通行政策。
现在，我们逐一分析选项：
A选项（依然享受）：这个选项忽略了ETC用户信用黑名单的存在。一旦车辆被列入此黑名单，其通行权益通常会受到限制，因此不能简单地认为它们依然能享受免费政策。
B选项（按普通车处理）：这个选项符合ETC用户信用管理的常规做法。当车辆被列入黑名单时，其特殊通行权益（如免费通行）会被取消，转而按照普通车辆的标准进行收费。这既体现了信用管理的严肃性，也保证了交通收费的公平性。
C选项（视情况而定）：这个选项过于模糊，没有明确指出在何种情况下可以享受免费政策，何种情况下不能。在ETC用户信用管理的明确规则下，不应存在“视情况而定”的模糊地带。
综上所述，被列入ETC用户信用黑名单的联合收割机车辆，在查验合格后，由于信用问题，其特殊通行权益（如免费通行）已被取消，因此应按普通车辆进行收费。所以，正确答案是B（按普通车处理）。
理解背景信息：题目描述了一个涉及联合收割机跨区作业证和ETC用户信用黑名单的情境。联合收割机在跨区作业时，如果符合条件，可以享受免费通行政策。然而，当这些车辆被列入ETC用户信用黑名单时，情况就有所不同了。
理解问题核心：我们需要基于这个关系，判断被列入ETC用户信用黑名单的联合收割机车辆，在查验合格后是否能享受免费通行政策。
现在，我们逐一分析选项：
A选项（依然享受）：这个选项忽略了ETC用户信用黑名单的存在。一旦车辆被列入此黑名单，其通行权益通常会受到限制，因此不能简单地认为它们依然能享受免费政策。
B选项（按普通车处理）：这个选项符合ETC用户信用管理的常规做法。当车辆被列入黑名单时，其特殊通行权益（如免费通行）会被取消，转而按照普通车辆的标准进行收费。这既体现了信用管理的严肃性，也保证了交通收费的公平性。
C选项（视情况而定）：这个选项过于模糊，没有明确指出在何种情况下可以享受免费政策，何种情况下不能。在ETC用户信用管理的明确规则下，不应存在“视情况而定”的模糊地带。
综上所述，被列入ETC用户信用黑名单的联合收割机车辆，在查验合格后，由于信用问题，其特殊通行权益（如免费通行）已被取消，因此应按普通车辆进行收费。所以，正确答案是B（按普通车处理）。
相关知识点：
ETC黑名单收割机按普通车处理
相关题目
单选题
()是指客户在出口收费站停车交费时未能交还CPC卡造成的CPC卡数量减少。
单选题
()是由收费站、路段收费中心、省联网收费结算中心、省联网收费运营管理平台局域网和通信系统提供的通信链路构成的广域网组成。
单选题
()是通行费票据的具体使用单位,负责本单位通行费票据的领用、保管、发放、核销、盘存等工作。
单选题
()是收费站所有车道发生故障无法使用时,发放给车辆通行收费公路时用于记录车辆通行信息的凭证。
单选题
()是收费业务的基层管理。
单选题
()是衡量各参与方处理客户投诉的能力投诉结案率应达到100%。
单选题
()是高速公路全线路监控系统的最高层,即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。
单选题
()是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,允许驶入;判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。
单选题
()是当前时间各级卡管理机构的CPC卡数量。
单选题
()客户支付的通行费金额低于应交纳的通行费金额时补交差额部分的业务。
