案例描述:2021年5月8日,某收费站出口内广场外勤人员发现一辆三型货车不断鸣笛且车速较快,径直冲入该站仅有的一条人工收费车道,随后失控撞坏车道护栏板导致爆胎,因爆胎车辆困与车道内无法短时间驶出车道,驾驶员受伤无法行动,此时导致出口车辆部分受阻,通行缓慢。(3)事故发生后当班收费中队长应立即()。

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入口发放纸质通行劵时应注意什么?()

机动车运载超限的不可解体的物品,影响交通安全的,应当按照公安机关交通管理部门指定的()行驶,悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品,并应当依照公路法的规定执行。

下列哪些属于”绿色通道”减免范围?()

将通行费分配至各通行路段的业务称()。

案例描述:一辆粤A*****面包车准备从某收费站下站,收费员照常问候收卡,在观察车辆长度和车窗内座位数后确定为二型客车。刷卡后显示该车从某站上高速,系统提示变档,原来是因为司机上高速领卡时入口写入的是一型车,而出口收费员输入的是二型车。于是收费员询问司机是多少座的?司机回答说:”10座的,车上就坐了2个人。”收费员向司机解释:”师傳,这与您车上有几个人没有关系,客车是按座位数收取通行费的,请您出示一下行驶证。”一听需要出示行车证司机称行驶证没带,还开始发脾气”我每次都是按一型车交的费,你就按一型车跟我收。”收费员耐心地说”如果您行车证没带,而且您自己都说是10座的,按照客车车型分类标准您这车就是二型车”。收费员说完,班长已经走出收费亭核对厂牌型号,经查果然是10座中型客车。这时司机又开始吵着说:”我在湖南一直按一型车缴费,怎么到湖北了就是二型了,把你们的文件给我看下。”收费员解释客车车型标准是全国统一的。过了一会儿,司机看到文件上注明10-19座为二型客车后拿出钱来给收费员说,你按二型车收吧!(2)全国联网后摩托车下高速应按()收费

案例描述:一辆装有ETC车载装置的小轿车通行收费站ETC车道时无法通过,车道显示屏提示OBU信息异常,请回答如下题目:(5)ETC业务在投诉、业务协调工单确认退费后,发行服务机构应当在()个自然日内完成退费。涉及金融机构的,应协调金融机构在2个工作日内完成退费。

案例描述:某日晚,车牌为豫*12345的货车在收费站下站时申报该车为运输跨区作业联合收割机车辆,并向收费员出示了跨区作业证,要求减免此次车辆通行费。通过现场查验,发现该车共运输4台崭新且无号牌的联合收割机,车厢尾部发现两箱未拆封的机器配件。结合前期该类联合收割机运输车辆通常是单辆运输,且收割机均能明显看出使用痕迹,现场的查验情况立即引起了当班收费班长警觉,初步判断该车并非真正意义上的运输跨区作业联合收割机车辆。通过详细询问情况,司机承认该车运输的联合收割机为商品,并全额缴纳通行费。(1)收费站查验人员应通过事件记录仪或摄像机、照相机等设备做好查验整体过程的影像记录,影响记录资料保存期限不应低于()。

进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按()ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,()ETC优惠。