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单选题
案例描述:5月13日6时许,一辆鲁XXXXX的红色箱式货车驶入XX收费站出口2号道,司机向当班收费员出示了通行卡并表示自己为绿通车辆,收费员在查验绿通过程中发现车辆有货物混装的现象,收费员表示不能进行减免。司机说:”我们一路过来都是免费的,在你们这怎么这么麻烦,你们不要为难我们。”收费员礼貌的告知司机:”绿通车辆减免政策,因为有货物混装,所以不能享受免费政策。”司机随后对查验绿通收费员说:”你们上班这辛苦,这里几百块自己拿着买点补品,你就当我是绿通车让我免费过去吧!”,收费员义正言辞的拒绝了,并明确表示车辆不属于绿通减免车辆不能免费,司机没有办法只好缴纳了2930元的通行费离去。(3)整车合法装载,车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的()。
A
最小限值
B
固定限值
C
最大限值
答案解析
正确答案：C
解析：
选项解析：
A. 最小限值：指的是车辆和货物的总重以及外廓尺寸允许的最小范围。这不符合绿通车辆的装载要求，因为绿通车辆主要考虑的是不超过规定的上限，而不是下限。
B. 固定限值：这个选项含糊不清，因为限值通常是需要根据不同情况调整的，而不是固定不变的。在交通法规中，一般不会使用“固定限值”这样的术语。
C. 最大限值：指的是车辆和货物的总重以及外廓尺寸允许的最大范围。这是符合绿通车辆装载要求的正确表述。
为什么选择这个答案：
选择C是因为绿通车辆要想享受减免政策，必须确保整车合法装载，即车货总重和外廓尺寸都不能超过国家规定的最大限值。如果超过了这个限值，车辆可能会对道路造成损害，或者存在安全隐患，因此不符合免费通行的条件。这个案例中的车辆由于货物混装，可能已经超出了规定的最大限值或者不符合绿通车辆的装载要求，所以收费员拒绝了司机的免费请求。答案C是符合国家规定的正确选项。
A. 最小限值：指的是车辆和货物的总重以及外廓尺寸允许的最小范围。这不符合绿通车辆的装载要求，因为绿通车辆主要考虑的是不超过规定的上限，而不是下限。
B. 固定限值：这个选项含糊不清，因为限值通常是需要根据不同情况调整的，而不是固定不变的。在交通法规中，一般不会使用“固定限值”这样的术语。
C. 最大限值：指的是车辆和货物的总重以及外廓尺寸允许的最大范围。这是符合绿通车辆装载要求的正确表述。
为什么选择这个答案：
选择C是因为绿通车辆要想享受减免政策，必须确保整车合法装载，即车货总重和外廓尺寸都不能超过国家规定的最大限值。如果超过了这个限值，车辆可能会对道路造成损害，或者存在安全隐患，因此不符合免费通行的条件。这个案例中的车辆由于货物混装，可能已经超出了规定的最大限值或者不符合绿通车辆的装载要求，所以收费员拒绝了司机的免费请求。答案C是符合国家规定的正确选项。
相关知识点：
绿通车货不超国家最大限值
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