案例描述:李某驾驶一辆6轴货车列车于2021年5月15日出发,目的地是:甲省A收费站—乙省C收费站。该车于当天10:20从A收费站封闭式ETC(OBU类型为货三类,普通货车)上高速,上高速后李某将ETC卡拔下,于2021年5月15日10:50从甲省B收费站下高速,并声称在入口未领卡。B收费站工作人员按”无通行介质”发起在线计费后失败,系统转为兜底计费(计费路径与行驶路径一致)。该车缴费后又从B收费站人工车道领CPC卡(卡号:123456)上高速并于2021年5月17日在C收费站ETC车道下高速。2021年5月18日,该车从C收费站ETC车道上高速并拔下ETC卡,于2021年5月19日在A收费站使用CPC卡(卡号:123456)缴费下道。(1)该车在行驶过程中存在哪些违规操作行为()

选项解析：

A. 中途下道：此选项描述的是车辆在高速公路上的正常操作，即从一个收费站下高速。案例描述中并未提及李某在非规定地点下道，因此不属于违规操作。

B. 拔下ETC卡：案例描述中明确提到李某在高速公路上拔下了ETC卡，这是违反规定的操作，因为ETC卡应该全程插入OBU中以保证系统正确记录行驶信息。

C. 逃费：李某声称在入口未领卡，并导致系统无法正常计费，转为兜底计费，这属于逃费行为，试图规避正常收费流程。

D. 大车小标：虽然没有直接证据表明李某的货车存在“大车小标”的行为，但从案例描述中提到车辆是6轴货车，并且使用了普通货车的ETC卡（货三类），这可能意味着李某使用的ETC卡类别与车辆实际类型不符，即大车使用了小车的收费标准，因此属于违规操作。

E. 疲劳驾驶：案例描述中并没有提供关于李某驾驶时间、休息时间等信息，无法判断是否存在疲劳驾驶的情况。

为什么选这个答案：

答案是BCD，因为这三个选项均涉及到了案例描述中的违规行为：

B. 拔下ETC卡 - 李某在高速公路行驶过程中拔下了ETC卡，违反了相关规定。

C. 逃费 - 李某声称未领卡并导致系统计费失败，之后转为兜底计费，这种行为属于逃费。

D. 大车小标 - 根据案例描述，可能存在货车类型与ETC卡类别不匹配的情况，即实际为大车却使用小车的收费标准，这属于“大车小标”的违规行为。