案例描述:8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏、液氯已开始外泄的危险情况,没有报警也没有采取措施,就迅速逃离事故现场。由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散。7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民的紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。 (4)事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节,该事故调查取证包括()。

A. 　单省应收金额为途经ETC门架通行累加金额并按四舍五入取整到分

B. 　MTC车辆按应收金额收取。

C. 　无法确定计费信息的,驾驶员应提供入口、通行路径等信息,收费公路经营管理单位核实后过后台系统计算通行费

D. 　驾驶员拒绝提供相关信息或经核实信息不实的,按照兜底计费方式计费。

A. 　车辆通行情况

B. 　缴费情况

C. 　行车路径

D. 　监控影音

A. 20%

B. 0.3

C. 0.4

D. 0.5

A. 　入口

B. 　出口

C. 　全省

D. 　全网

A. 　加盖密码章

B. 　加盖日期章

C. 　填写车型

D. 　车牌号码

A. 　五十二

B. 　五十三

C. 　示警标志

D. 　故障标志

E. 　警告标志

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

A. 　正直原则

B. 　诚信原则

C. 　吃亏原则

D. 　宽容原则

A. 　使用ETC卡扣费可打印发票

B. 　无需配置手机卡

C. 　可连接打印机

A. 　整车并合法装载鲜活农产品的车辆

B. 　装载有鲜活农产品的车辆

C. 　整车并合法装载农产品的车辆

D. 　整车并合法装载货物的车辆