多选题
案例描述:一辆中型篷布包裹式货车(核载10T)装载整车新鲜蔬菜水果(其中苹果7.5T、车厘子2.5T)从A收费站封闭式ETC车道上高速,并于驶入高速公路前1小时在”高速公路预约通行”小程序进行预约,正常行驶至B收费站ETC车道下高速,下道后驶离收费站,30分钟后该车返回B收费站要求享受绿色通道优惠政策。(4)合格鲜活农产品运输车辆包括()。
A
整车合法装载运输
B
《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装
C
装载《鲜活农产品品种目录》内鲜活农产品与非鲜活农产品混装(混装不超20%)
D
装载《鲜活农产品品种目录》外鲜活农产品
E
所载鲜活农产品占车辆核定载质量110%、车厢容积的90%。
答案解析
正确答案:ABE
解析:
选项解析:
A. 整车合法装载运输:这个选项指的是车辆装载的货物必须符合法律法规的规定,包括不超过核定的载质量,装载方式安全等。根据案例描述,车辆装载的是整车新鲜蔬菜水果,没有超载,且已经通过ETC车道正常上下高速,可以认为其装载是合法的。
B. 《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装:这个选项表明只要装载的鲜活农产品在《鲜活农产品品种目录》内,即使是不同种类的农产品混装也是允许的。案例中提到的苹果和车厘子都属于鲜活农产品,且均在目录内,因此符合此选项。
C. 装载《鲜活农产品品种目录》内鲜活农产品与非鲜活农产品混装(混装不超20%):这个选项指的是可以与不超过20%的非鲜活农产品混装。案例描述中没有提到车辆装载了非鲜活农产品,因此这个选项不适用。
D. 装载《鲜活农产品品种目录》外鲜活农产品:这个选项指的是装载的鲜活农产品不在《鲜活农产品品种目录》内,显然案例中的苹果和车厘子都是在目录内的,所以这个选项不符合。
E. 所载鲜活农产品占车辆核定载质量110%、车厢容积的90%:这个选项表明鲜活农产品装载量可以稍微超过核定载质量的10%,但车厢容积利用率要达到90%。案例中虽然没有明确提到车厢容积的利用率,但是可以推断整车装载的是新鲜蔬菜水果,没有超载至110%,但可能符合车厢容积利用率的要求。
为什么选这个答案:
选择ABE的原因是:
A选项表明车辆装载合法,符合整车装载新鲜蔬菜水果的描述。
B选项允许不同种类的鲜活农产品混装,案例中的苹果和车厘子符合这一条件。
E选项虽然描述了可以超载10%,但考虑到题目中的货车装载的是整车的新鲜农产品,并未提及实际装载量超出核定载质量,可以理解为车厢容积利用率符合绿色通道的要求。
C和D选项不符合题意,因此不选。
A. 整车合法装载运输:这个选项指的是车辆装载的货物必须符合法律法规的规定,包括不超过核定的载质量,装载方式安全等。根据案例描述,车辆装载的是整车新鲜蔬菜水果,没有超载,且已经通过ETC车道正常上下高速,可以认为其装载是合法的。
B. 《鲜活农产品品种目录》范围内不同鲜活农产品混装:这个选项表明只要装载的鲜活农产品在《鲜活农产品品种目录》内,即使是不同种类的农产品混装也是允许的。案例中提到的苹果和车厘子都属于鲜活农产品,且均在目录内,因此符合此选项。
C. 装载《鲜活农产品品种目录》内鲜活农产品与非鲜活农产品混装(混装不超20%):这个选项指的是可以与不超过20%的非鲜活农产品混装。案例描述中没有提到车辆装载了非鲜活农产品,因此这个选项不适用。
D. 装载《鲜活农产品品种目录》外鲜活农产品:这个选项指的是装载的鲜活农产品不在《鲜活农产品品种目录》内,显然案例中的苹果和车厘子都是在目录内的,所以这个选项不符合。
E. 所载鲜活农产品占车辆核定载质量110%、车厢容积的90%:这个选项表明鲜活农产品装载量可以稍微超过核定载质量的10%,但车厢容积利用率要达到90%。案例中虽然没有明确提到车厢容积的利用率,但是可以推断整车装载的是新鲜蔬菜水果,没有超载至110%,但可能符合车厢容积利用率的要求。
为什么选这个答案:
选择ABE的原因是:
A选项表明车辆装载合法,符合整车装载新鲜蔬菜水果的描述。
B选项允许不同种类的鲜活农产品混装,案例中的苹果和车厘子符合这一条件。
E选项虽然描述了可以超载10%,但考虑到题目中的货车装载的是整车的新鲜农产品,并未提及实际装载量超出核定载质量,可以理解为车厢容积利用率符合绿色通道的要求。
C和D选项不符合题意,因此不选。
相关知识点:
合格鲜活车:整车、混装、占比足
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