进行收费特情处理时,对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆,按()ETC优惠处理;安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆,()ETC优惠。

这道题考察的是ETC车辆在不同情况下的特情处理规则。

首先，我们需要理解ETC（Electronic Toll Collection）系统的基本原理和运作方式。ETC系统通过车辆上安装的OBU（On Board Unit，车载单元）与收费站ETC车道上的RSU（Road Side Unit，路侧单元）进行无线通信，实现不停车收费。在这个过程中，入口信息对于确定车辆的行驶路径和应缴费用至关重要。

现在，我们逐项分析各个选项：

A. 享受，不能享受

对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆，说明该车在驶入高速公路时，其OBU与入口收费站的RSU成功进行了信息交换，系统记录了其行驶起点。因此，在出口时，系统能够根据其行驶路径准确计算费用，并享受ETC优惠。
对于安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆，由于系统无法确认其行驶起点，因此无法准确计算其应缴费用。在这种情况下，车辆通常无法按ETC优惠处理，而可能需要按照其他方式（如按最远路程计费）进行收费。

B. 享受，享受

这个选项忽略了入口信息有效性对于ETC优惠的影响，不论入口信息是否有效都享受优惠，这不符合ETC系统的运作规则。

C. 不能享受，享受

这个选项的逻辑是矛盾的，它表示即使入口信息无效也能享受ETC优惠，这与ETC系统的收费原则相悖。

D. 不能享受，不能享受

这个选项虽然对入口信息无效的ETC车辆处理正确（不能享受ETC优惠），但错误地认为入口信息有效的ETC车辆也不能享受优惠，与实际情况不符。

综上所述，正确答案是A：对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆，享受ETC优惠；对于安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆，不能享受ETC优惠。