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第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛
3,791
单选题

进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为()。

A
 入出口可达路径最小费额
B
 入出口可达路径最大费额
C
 入出口可达路径最短路径
D
 入出口可达路径最长路径

答案解析

正确答案:A

解析:

这道题考察的是公路收费系统在处理特殊收费情况时的计费规则。

选项解析: A. 入出口可达路径最小费额:意味着在计算通行费时,系统会选取连接入口和出口的所有可能路径中收费最低的那条路径来计算费用。 B. 入出口可达路径最大费额:与A相反,选取的是收费最高的路径来计算费用。 C. 入出口可达路径最短路径:这里指的是物理距离最短的路径,而不考虑该路径的费用。 D. 入出口可达路径最长路径:指的是物理距离最长的路径,同样不考虑费用。

为什么选择A: 在部级计费服务请求失败后的兜底计费方式,通常会选择对用户最为有利的方式,以确保交通的流畅和用户满意度。因此,选取“入出口可达路径最小费额”作为计费方式是最合理的,它既能保证用户不会因为系统故障而承担额外费用,也符合计费服务在特殊情况下应采取的公平原则。此外,最小费额路径通常是系统预设的标准计费方式,因此在技术实现上也更为简单可靠。所以正确答案是A。

相关知识点:

部级计费失败兜底小费额

第十三届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能竞赛

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