MTC车道车牌识别器的触发是通过()触发的。

在这道关于MTC（Manual Toll Collection，人工收费）车道车牌识别器触发机制的题目中，我们需要从给定的选项中选出正确的触发方式。

首先，我们来分析各个选项：

A. 触发线圈：此选项较为模糊，因为“触发线圈”不是一个在MTC车道中明确定义的术语，且未直接关联到车牌识别的触发机制。

B. 交易线圈：交易线圈通常与交易过程相关，如ETC（Electronic Toll Collection，电子不停车收费）系统中的线圈，用于检测车辆是否通过并触发交易，但与MTC车道的车牌识别触发无直接关系。

C. 通过线圈：此选项同样不够精确，因为“通过线圈”可以指代多种场景，且不是专门用于车牌识别触发的术语。

D. 存在线圈：在MTC车道中，车牌识别器通常通过“存在线圈”（也称为检测线圈或地感线圈）来触发。这种线圈埋设在路面下，当车辆压过线圈时，会改变线圈周围的电磁场，从而产生信号触发车牌识别系统开始工作。这种方式能够有效地在车辆接近时自动启动识别过程，提高识别的准确性和效率。

E. 感应线圈：虽然感应线圈在交通系统中也有应用，但在此上下文中，“感应线圈”并不是一个特指车牌识别触发的术语，且不如“存在线圈”准确描述MTC车道中的实际应用。

综上所述，MTC车道车牌识别器的触发是通过“存在线圈”实现的，因为它能够准确地在车辆压过线圈时触发识别系统，符合MTC车道的操作需求和实际情况。

因此，正确答案是D. 存在线圈。