×
单选题
全网稽核业务主要针对人为原因造成的()、未交、拒交通行费行为,包括收费人员不规范操作、收费运营管理单位管理漏洞、发行服务机构违规发行、车辆驾驶人员恶意逃费、客户使用虚假证件等。
A
少交
B
漏交
C
偷逃
D
暴力闯卡
答案解析
正确答案：A
解析：
选项解析：
A. 少交：指的是车辆驾驶人员故意或少部分非故意地少交部分通行费的行为。
B. 漏交：通常指由于系统故障、操作失误等非主观因素导致的车辆未交费而通过收费站的情况。
C. 偷逃：这是一个更广泛的概念，包括了多种逃避交费的行为，如使用假证件、套牌、跟车等手段。
D. 暴力闯卡：指的是使用暴力手段强行通过收费站，这已经触犯刑法，属于犯罪行为，超出了稽核业务的范畴。
为什么选择A（少交）：
这道题问的是全网稽核业务主要针对的行为，稽核业务主要是监督和管理交通收费过程中出现的不规范行为。在选项中，“少交”最符合稽核业务针对的人为原因造成的不规范行为。虽然“偷逃”看起来也是一个合适的选项，但它是包含“少交”在内的更广泛的概念，而题目要求的是具体的行为。相比之下，“少交”更具体地描述了人为的非规范交费行为，因此是最佳答案。其他选项要么是因非主观因素造成（漏交），要么是已经触犯刑法的行为（暴力闯卡），不符合题目要求。
A. 少交：指的是车辆驾驶人员故意或少部分非故意地少交部分通行费的行为。
B. 漏交：通常指由于系统故障、操作失误等非主观因素导致的车辆未交费而通过收费站的情况。
C. 偷逃：这是一个更广泛的概念，包括了多种逃避交费的行为，如使用假证件、套牌、跟车等手段。
D. 暴力闯卡：指的是使用暴力手段强行通过收费站，这已经触犯刑法，属于犯罪行为，超出了稽核业务的范畴。
为什么选择A（少交）：
这道题问的是全网稽核业务主要针对的行为，稽核业务主要是监督和管理交通收费过程中出现的不规范行为。在选项中，“少交”最符合稽核业务针对的人为原因造成的不规范行为。虽然“偷逃”看起来也是一个合适的选项，但它是包含“少交”在内的更广泛的概念，而题目要求的是具体的行为。相比之下，“少交”更具体地描述了人为的非规范交费行为，因此是最佳答案。其他选项要么是因非主观因素造成（漏交），要么是已经触犯刑法的行为（暴力闯卡），不符合题目要求。
相关知识点：
全网稽核针对少交未交行为
题目纠错
相关题目
单选题
根据交通运输部关于印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》的通知中公路收费站新冠肺炎疫情分区分级防控要点对高风险地区CPC卡读卡器,便携式移动终端等消毒频次()。
单选题
根据交通运输部关于印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南》的通知中公路服务区综合楼规定:综合楼应分别设置出、入口(通道),在入口(通道)位置安排专人进行()查验。
单选题
根据季节特点,检查防火、防爆、防雷击、防触电、防台风、防暑等安全措施是否落实属于()检查
单选题
根据《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》中的分类我国目前存在的网络类型是:专业计算机信息网、企业计算机信息网和()。
单选题
根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》的要求,长途客运车辆凌晨()不能上高速。
单选题
根据《公路养护工程管理办法》()是指为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。
单选题
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)轮廓标应在公路()方向左、右侧对称配置。
单选题
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)路侧护栏宜位于公路()肩内。
单选题
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)警告标志应设置在公路本身及沿线环境存在影响行车安全且()被发现的危险地点并应在充分论证的基础上设置不得过量使用。
单选题
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)公路沿线有连续照明设施的路段可不设置()防眩设施。
