×
多选题
出口收费员下班时将回收的卡片上交,()区分好正常卡、()、坏卡、()。
A
路段
B
收费站
C
长卡
D
电量不足卡
答案解析
正确答案：BCD
解析：
这道题考察的是出口收费员在交接班时，对回收卡片进行分类处理的专业知识。
我们来逐一分析选项：
A. 路段：此选项与题目要求不符。在收费员下班上交卡片时，区分卡片类型的主要目的是便于后续管理和使用，而不是按路段来分。因为卡片的使用并不受路段限制，所以“路段”这一分类标准不符合实际操作需求。
B. 收费站：这个选项是合理的。在收费站的日常运营中，收费员需要对自己所在收费站的卡片进行管理。上交卡片时，区分出哪些卡片是本站发出的，有助于后续的账目核对和卡片循环利用。
C. 长卡：这里可能指的是“超时卡”或“长途卡”，即车辆行驶时间较长，导致卡片上记录的通行时间超出正常范围的卡片。这类卡片需要特殊处理，以核实车辆的实际行驶路径和费用，因此是分类上交的重要依据。
D. 电量不足卡：电量不足的卡片无法正常工作，需要被识别出来并进行更换或充电。在收费员上交卡片时，将这类卡片单独区分出来，可以确保后续使用时不会出现因电量不足而导致的问题。
综上所述，出口收费员在下班上交卡片时，需要区分好的卡片类型主要包括：自己所在收费站的卡片（B选项）、超时或长途卡（C选项，虽然表述为“长卡”，但可理解为类似意思）、以及电量不足的卡片（D选项）。因此，正确答案是BCD。
我们来逐一分析选项：
A. 路段：此选项与题目要求不符。在收费员下班上交卡片时，区分卡片类型的主要目的是便于后续管理和使用，而不是按路段来分。因为卡片的使用并不受路段限制，所以“路段”这一分类标准不符合实际操作需求。
B. 收费站：这个选项是合理的。在收费站的日常运营中，收费员需要对自己所在收费站的卡片进行管理。上交卡片时，区分出哪些卡片是本站发出的，有助于后续的账目核对和卡片循环利用。
C. 长卡：这里可能指的是“超时卡”或“长途卡”，即车辆行驶时间较长，导致卡片上记录的通行时间超出正常范围的卡片。这类卡片需要特殊处理，以核实车辆的实际行驶路径和费用，因此是分类上交的重要依据。
D. 电量不足卡：电量不足的卡片无法正常工作，需要被识别出来并进行更换或充电。在收费员上交卡片时，将这类卡片单独区分出来，可以确保后续使用时不会出现因电量不足而导致的问题。
综上所述，出口收费员在下班上交卡片时，需要区分好的卡片类型主要包括：自己所在收费站的卡片（B选项）、超时或长途卡（C选项，虽然表述为“长卡”，但可理解为类似意思）、以及电量不足的卡片（D选项）。因此，正确答案是BCD。
相关知识点：
出口收费员下班区分卡类型
相关题目
单选题
为规范跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行高速公路相关工作,对于未随车携带()的,如预约平台系统显示信息无误,且经出口收费站查验符合标准的,可享受免费通行政策。
单选题
为规范跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行高速公路相关工作,查验业务的工作要求,收费站进行查验信息登记时,宜使用全网统一的预约平台查验系统( )。如使用其他平台或系统进行查验,应实时向()上传符合要求的查验结果数据。
单选题
为规范跨区作业联合收割机(插秧机)运输车辆预约通行高速公路相关工作,查验业务的工作要求,收费站进行查验时,原则上应不少于()人完成检查及确认工作。
单选题
为防止CPC复合通行卡流失交通运输部拟定在重大节假日免费过渡期间向部分车辆发放()为做好纸质通行券的使用管理工作。
单选题
通行费应以车辆()为依据计算。
单选题
收割机运输承运人预约成功后,自预约运输起始时间起()小时内未驶入高速公路的,当次预约自动失效。
单选题
收割机运输承运人及委托的代理人,应主动出示(),配合高速公路收费站工作人员检查。
单选题
如因车型录入错误造成”大车小标”等发行服务机构原因造成的损失,应由()负责。
单选题
如发现收费员短卡,应做好登记,按本站()处理。
单选题
全路网系统优化后,ETC车辆将在出口收费站进行一次性扣费。预约平台名单下载机制改为出口车道下载预约名单,将用户提前预约时长做了什么修改?()
