出口车道对现场特情系统自动标记类的型有哪些?()

这道题考察的是公路收费及监控员对于现场特情系统自动标记类型的了解。

A. OBU拆卸：OBU（On-Board Unit，车载单元）被非法拆卸，系统会自动标记此特情，因为这可能意味着车辆试图逃费或存在其他违规行为。

B. OBU未启用：如果OBU未启用，系统无法正常读取车辆信息，也会被自动标记，因为这可能是车辆有意为之，以规避收费。

C. OBU在状态名单里：状态名单通常包含了一些需要特别关注的OBU列表，如欠费、挂失等，这些都会被系统自动标记。

D. OBUEF04内标签无卡次数大于0：这个选项指的是OBU的EF04（一种电子标签文件）内记录的无卡次数大于0。这通常不会自动标记为特情，因为无卡次数大于0可能是正常使用过程中的偶发现象，不一定代表特情。

E. OBU总累计应收金额异常(小)：如果OBU的总累计应收金额异常小，这可能意味着OBU被篡改或存在其他问题，需要系统自动标记以便进一步核查。

答案选择ABCE的原因是：

A、B、C和E选项都是系统在检测到异常或潜在违规行为时，会自动标记的特情类型。
D选项虽然涉及到OBU的数据异常，但“无卡次数大于0”并不直接表明特情，它可能是由于正常的操作失误或其他非特情原因造成的，因此不选。

综上，正确答案为ABCE。