参加相关铁路交通事故的（）和事故救援，协助铁路货车交通事故的处理和管理，负责铁路货车行车设备故障的调查、处理和管理

扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后（ ）日，遇有高级修程和低级修程同时到期时，须按高级修程办理。

检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报（ ）车辆调度，并逐级上报铁路总公司货车主管部门。

检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理扣车，报车辆段车辆调度，并逐级上报（ ）货车主管部门。

检车员发现预报信息与车体标记不一致、预报车定检标记难以辨识、预报车同车车号不一致、车体标记显示到（过）期而无预报的车辆等情况时，应先行办理（ ），报车辆段车辆调度，并逐级上报铁路总公司货车主管部门。

使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车,为（ ）。

错误操纵、使用行车设备耽误列车，为一般（ ）类事故

漏发、错发、漏传、错传（ ）耽误列车。

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为（ ）。

有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故( ).

调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：在（ ）上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离。