道口栏杆（门）应以对道路关闭为定位。

施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设远方联络员。

凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点，应按减速信号防护办法防护。

驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置远端防护。

有人看守的桥隧建筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要装设遮断信号机。遮断信号机距防护地点不得小于100m。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置减速信号。

胶接、焊接钢轨为纳入天窗的Ⅱ级维修项目。

一次起道量、拨道量50mm的起道、拨道作业属于Ⅱ级维修项目。

线路标志、标记涂刷的作业不可在天窗点外进行。

施工作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。