胶接、焊接钢轨为纳入天窗的Ⅱ级维修项目。

胀轨跑道的防治和处理，按《普速铁路工务安全规则》执行。

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过15km/h，并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

发现线路轨向不良，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到21mm，必须立即设置停车信号防护。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，养路工机具、轨道检查仪、道尺等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。

在轨道电路区段进行天窗点外作业时，取放工具、抬运金属料具时，可以搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

笨重、巨大的物件和可能损坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应快速通过。

道口栏杆（门）应以对道路关闭为定位。

在电气化区段清除危石，有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。

在移动减速信号牌上应注明规定的慢行速度。

最高运行速度为140km/h旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离为1000m。