υmax≤80km/h正线及到发线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差，高低作业验收管理值为（）mm。

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于2mm。

扣件应保持齐全，位置正确，按标准要求进行铺设和养护维修，确保作用良好。Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于（ ） mm、日常保持不宜大于2 mm。

60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

使用扣板扣件时，正线半径800 m及以下和站线半径（ ） m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。

从线路上换下来的旧钢轨，应及时回收集中，按规定（ ），妥善保管。

应加强对钢轨( )全过程管理，特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。

应有计划地采用钢轨打（铣）磨列车进行（ ）。

应做好钢轨养护维修工作，预防和整治钢轨病害，延长钢轨使用寿命。对（ ）等应及时打磨。

用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面（ ）锯断。

钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。