动车组以外的列车自动制动机应按下列规定进行， 持续一定时间的全部试验： 有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机；在有列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的列车，是否进行持续一定时间的全部试验并填发制动效能证明书交给司机，由铁路局规定。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。

压力表、安全阀须校验，合格后标明校验单位简称、下次检定年、月，并加( )。

压力表压力比绝对压力( )大气压力。

要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。

有自动补风作用的是( )。

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，（）须停机断电并锁闭门窗后，方可离开。

运用发电车在库内及折返站停留期间，作业完毕后，发电车乘务员须（ ），方可离开。

运用客车出库质量标准：差压阀安装牢固、（ ）； 防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损；AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好，钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损。

运用客车出库质量标准：车钩缓冲装置 ，（ ）缓冲装置车钩、尾框、托板、摆块及吊、冲击座、从板及座无裂纹，缓冲器无裂损；托板螺栓、钩尾销横穿螺栓无松动，防松铁线安装良好；钩舌销无折断，螺母安装良好，开口销无折损；缓冲器无上翘，钩提杆落槽、不冲击下锁销连杆；下锁销及钩提杆按规定捆绑；车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度符合规定；相连车钩钩差不过限。

运用客车出库质量标准：车钩缓冲装置 ，密接式车钩缓冲装置安装座、缓冲器壳体、钩体无裂纹和（ ）；各部螺栓无松动、丢失；两车钩连接间隙及缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不超限；解钩手柄定位良好、无变形。

运用客车出库质量标准：车列首尾车钩三态作用良好，车钩高度（ ）；相连车钩钩差不过限。