进站信号机故障接车作业技能（自动闭塞）：进站信号机允许灯光灯泡“断双丝“，但可以开放引导信号时的接车时，作业准备:在《行车设备检查登记簿》内登记，登记内容:发生故障的（）、设备名称、日期。

工程跨装轨排列车（包括龙门架轨排车）运行或调车作业时，不准同时经过侧向夹直线短于12、5m的9号道岔或小于9号的对向道岔；通过半径小于450m的曲线时，限速45km／h；通过半径小于300m的曲线或侧向通过道岔时，限速（）km／h。

调车领导人根据工程单位负责人提供的（），正确编制调车作业计划，并亲自向调车指挥人及车站有关人员布置传达计划（比照调车机）。

汛期暴风雨行车的补充规定：当洪水已漫到()时司机应立即停车，并报告车站值班员。车站值班员通知工务部门现场检查，根据工务部门确定的列车运行条件组织列车开行。

车站值班员（列车调度员）要切实掌握后续列车运行情况，对后续列车，列车调度员应发布限速20km/h的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200m确定；来不及时，车站值班员应立即通知司机限速20km/h运行，用语为：“××次，××km＋××m处晃车，前后（）限速20km/h“。

自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时，按（）办理，须严格执行调车等作业规定。

自轮运转特种设备上线运行按列车办理，（）要重点掌握。

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号，办理（）作业。

在组织办理区间岔线返回列车时，（）应提前安排好三小时列车运行调整计划，确保返回列车按计划接入站内。

去邻站及需要办理闭塞的相邻车场取送调车，须经（）的准许;去区间或区间岔线取送调车，由列车调度员发布调度命令。

去区间或区间岔线取送车时，由（）根据设备条件及作业需要确定采取牵引或推进作业方法。