某次货物列车编组50辆重车(均为轴重21t、合成闸瓦)，列车主管压力为500kPa，总重4050t，每百吨列车重量换算闸瓦压力为()。

使用（）向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕。

通过列车变为停车用语车站：××（次）（）×道停车。

列车机外停车再开，信号开放后接车用语车站：××（次）进站（）信号好（了），×道通过[停车]。

列车机外停车用语车站：××（次）××（站）机外停车（）。

接车用语司机：××（站）××（次）接近。车站：××（次）（）通过[停车]。

列车站内停车再开或列车始发时，发车进路一次排通时，信号开放后发车用语车站：××（次）×道出站（）信号好（了）。

列车在固定径路以外直进侧出用语车站：××（次）××（站）×道通过，（），限速××km。

旅客列车变更固定接车线路用语车站：××（次）××（站）变更×道通过[停车]，（）。

6505继电器联锁控制台按钮操作：总锁闭引导方法：当列车第一轮对越过进站（进路）信号机后，引导信号自动关闭，值班员应确认列车完全到达股道后，将（）按钮拉出，表示白灯熄灭，咽喉区道岔即行解锁。

6502继电器联锁控制台按钮操作引导总锁闭操作，每次按压单个按钮要求持续（）以上，目的是确保按压按钮能确实反应值班员意图，6502继电电路按钮动作均通过继电器来实现，如按压按钮过快，则达不到继电器要求的动作时间，可能造成进路选排失败或照成其他故障；在选排两条进路时，要求前一条进路选排完毕后才能办理后一条进路，防止继电器间互相干扰。