为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行()等解体前的准备工作。

6502电气集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机()。

自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受()控制。

按列车运行分类，单线半自动闭塞区段，多采用()运行图。

遮断信号机距离防护地点不得小于()。

根据视觉信号基本颜色的规定，()不是视觉信号基本颜色。

高柱信号机距离正线及通行超限列车的线路中心线最小距离为()。

6502电气集中车站，出站信号机的定位显示为()灯光。

6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔(简称中岔或腰岔)，接车时，列车未压上中岔停车后，中岔需经()才能解锁。

6502电气集中联锁的车站，当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是()信号机。