超长列车是指实际编成的列车长度超过了()规定的长度标准。

双向自动闭塞为改变运行方向所设的接车方向表示灯亮()，表示本站或邻站办理了发车进路或列车已占用区间。

双向自动闭塞控制台的监督区间表示灯，当列车整列到达接车站，区间空闲后()，发车站又未办理追踪发车进路时灭灯。

双向自动闭塞，经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站辅助办理表示灯亮()，接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。

双向自动闭塞区间，正常情况下，两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯()时，只需办理发车进路即可改变运行方向。

三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器确认运行前方只有一个闭塞分区空闲，禁止发出()。

三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的()灯光。

三显示自动闭塞区段出站兼调车色灯信号机，显示()灯光，准许越过该信号机调车。

三显示自动闭塞区段，在计算或查定追踪间隔时间，要求运行列车由绿灯向绿灯运行时，追踪列车之间应保持()闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段，跟随旅客列车后面通过的货物列车，进入分区的凭证为出站信号机的()灯光。

三显示自动闭塞区段，车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机发生故障发出列车时，行车凭证为()。