三显示自动闭塞车站，特快旅客列车办理通过时，运行前方最少应有()闭塞分区空闲。

某站进站信号机外方800m制动距离内，进站方向分别有300m、6.4％0和500m、5.7％0的下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为()。

列车退行速度，不得超过()。

列车在坡道上运行，受到的单位附加阻力wi，其单位是()。

最高运行速度为160km／h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面()处进行防护。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于()处防护。

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于()处放置响墩防护。

双线自动闭塞区段列车因故退行，如列车调度员确知区间无列车，后方站无双向行车设备，车站值班员准许直接进站，列车凭()进入车站。

在不得已情况下，列车退行时，未得到后方站(线路所)车站值班员准许，双线区间列车不得退行到()的内方。

遇有施工又必须接发列车的特殊情况，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，瞄不超过()速度进站。

车站值班员接到列车分部运行的通知后，应立即向()报告。