出站信号机故障不能开放发车作业技能（自动闭塞）作业要点:确认发车条件具备发车。监督器不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（）的时间。

自某方向列车到达车站时起，至该站发出另一列同方向列车时止的最小间隔时间，可表示为()。

自某一列车由车站出发时起，至同方向另一列车到达车站时止的最小间隔时间，可表示为()。

某自动闭塞区间I追I通I到I发，么分别为：7.9、8.2、8.4、8.6min，该区间的I应取值为()。

自动闭塞区段，自前行列车通过车站时起，至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间，可表示为()。

自动闭塞区段，自前一列车通过车站时起，至该站再发出同一方向次一列车时止的最小间隔时间，可表示为()。

自动闭塞区段，自前一列车到达车站时起，至同方向次一列车通过该站止的最小间隔时间，可表示为()。

某自动闭塞区段7个区间的，分别为7、6、8、9、8、10、7min，该区段的，应取值为()。

经查定，自动闭塞区段I追=7min、I倒=7.2min、I发=7.8min、I通=8.1min，该区间追踪列车间隔时间I应取值为()。

双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。

双线半自动闭塞区段多采用()运行图。