列车在区间内发生分离后的运行组织措施。列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车，对列车分离部位进行检查（有列检由列检、无列检的由车辆乘务员、无车辆乘务员由司机会同车站），确认具备条件后，方可继续运行。

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

在岔线（包括专用铁路的交接线）停留车辆时，须在两端最外方采取铁鞋和人力制动机双防溜措施，分组停留时，中间车组须采取防溜措施。

机械冷藏车组可以在驼峰上进行编解作业和溜放作业。

检修车、机械冷藏车应定时取送，并纳入日、班及阶段计划。

正常情况下不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。

电力机车距接触网终点或接触网电分段应保持不少于30m的安全距离。

利用电力机车调车时，调车长须在“调车作业通知单“中注明接触网终端地点。

跟踪出站调车，可以办理推进作业。

跟踪出站调车须在跟踪调车通知书指定时间内进行，不受钩数限制。

跟踪出站调车时，必须取得邻站站长同意。