禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修，DZ1、DZ2、DZ3型侧架、摇枕各磨耗部位的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应断焊。

13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。

两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。

13A型C级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

13A型E级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

钩锁补充新品时，材质须为E级钢。

钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

16、17号型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于3mm时更换。