外径千分尺两测头放置在穿过车轴中心的同一直线上，旋转调整棘轮，外径千分尺测量读数即为轴颈直径。两点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径，两处截面轴颈直径的算术平均值为车轴轴颈直径。

16型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期为6年。

提钩链链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器。

装有制动软管连接器吊链的铁路货车，防跳插销可安装在制动软管连接器吊链的链环中；无制动软管连接器吊链的铁路货车，防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时加工。

段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

13号下锁销、下锁销体、下锁销钩间须转动灵活。提起下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由下垂；翻转下锁销体，下锁销及下锁销钩能够自由转动。

C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm， 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时更换，大于时报废。