遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次（ ）kPa的最大减压量操纵。

昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次，显示的是（ ）信号。

列车运行中，遇响墩爆炸声及火炬信号的火光时，司机应采取（ ）措施。

特定引导接车并正线通过时，不超过60km/h，按压LKJ（ ）键。

司机接到列车调度员热轴停车的命令后，应采取（ ）停车。

列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。

司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。