轮对解体后的车轴各部位及再加工部位，按规定施行（ ）检查。

LZ50钢、LZ45CrV钢材质及进口车轴使用时间满20年。

自装车之日起，在货车1个厂修期内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由一般检修单位承担事故主要责任。

超过轮对组装质量保证期时，由车辆制造的单位负责。

双列圆锥滚子轴承LZ40钢车轴的轮对为6年。

铁路货车轮轴新组装的目的是满足新造货车、补充新造货车使用需要。

磁粉湿法探伤中，局部磁化时，A型标准试片各刻槽均应显示清晰。

轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身在加工部位须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查。

大型探伤设备应接地良好，接地电阻值大于4Ω.

试片应平整无破损折皱和锈蚀。

已有铲槽或轴端有++标记的车轴再发现裂纹时轮对根据情况继续使用。