凡是相互( )的表面,在安装前均应涂上润滑油脂.

这道题考察的是机械装配工艺中的基本常识，特别是关于零部件安装前的预处理要求。 **正确答案是：B. 配合** ### 解析： 1. **概念辨析**： * **“配合”表面**：在机械工程中，“配合”是指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。许多精密配合表面（如过盈配合、过渡配合或某些间隙配合）在安装过程中，为了减小装配阻力、防止表面拉伤、咬合（俗称“抱死”），以及便于后续拆卸或调整，通常需要在安装前涂抹润滑油脂或二硫化钼等润滑剂。 * **“连接”表面**：这是一个比较宽泛的概念。例如螺纹连接、焊接、铆接等。对于普通的螺栓连接面，通常要求清洁、干燥以增加摩擦系数防止松动，或者涂抹防咬合剂，但并非所有连接表面都涂润滑油脂。有些连接甚至严禁油污，以免影响摩擦力或粘接强度。 * **“有摩擦”表面**：这个选项具有迷惑性。虽然润滑的主要目的是减少摩擦，但在安装*前*涂油的主要目的往往是为了*辅助安装过程*（如压入装配）。如果是设备运行中相互摩擦的工作表面（如轴承滚道、齿轮齿面），它们在运行时确实需要润滑，但题目强调的是“在安装前”。更重要的是，规范用语中，针对装配工艺的表述通常针对的是“配合面”。此外，有些摩擦副在安装时可能使用特定的装配膏而非普通润滑油脂，且“凡是……有摩擦”表述过于绝对，不如“配合”准确对应装配工艺规范。 2. **规范依据**： 在机械设备安装工程施工及验收通用规范中，通常规定：**凡是有配合要求的表面**，在安装前应清洗干净，并根据设计要求涂抹润滑脂、机油或二硫化钼等，以利于装配和保护配合面。 3. **结论**： 因此，最准确、符合工程规范的填空是“配合”。相互**配合**的表面，在安装前均应涂上润滑油脂，以减少装配时的摩擦阻力，保护零件表面不被划伤，并防止锈蚀。 故选 **B**。